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• RALLYE DE VOLCANS 2009 (31-08-2009)
        Mano Delaval et Buell ont remporté, ce week-end, avec panache le titre de  Champion de France 2009 des rallyes routiers catégorie Elite.
    Résultats : http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
  

  
           Personne ne pourra dire que Mano n’a pas mérité son titre : en effet il n’avait que 4 petits points à prendre ce week-end au départ du 2ème rallye des Volcans pour obtenir le titre qu’il avait obtenu pour la dernière fois en 2003.  Eh bien, c’est 60 points que Mano a empochés en gagnant l’épreuve de jour et en atomisant la concurrence lors de l’épreuve de nuit.        Avec 6 temps scratch sur les 8 possibles, Mano n’a pas fait de détail, seul Thomas Garcin a réussi à battre l’officiel Buell par deux fois, mais part à la faute en fin d’épreuve de jour et est contraint à l’abandon. On peut  regretter le forfait de Maxime Oliveri, l’autre animateur de ce championnat 2009, qui a déclaré forfait vendredi, suite à une sale blessure à l’épaule, abandon qui n’enlève rien à son talent et le place deuxième de ce championnat Elite 2009 avec 236 points derrière Mano premier avec 293 points !!!!!

   

  
          Je remercie sincèrement Buell France de nous avoir fait confiance il y a un peu plus d’un an maintenant ; à l’époque Mano n’avait plus de guidon et avait tout à prouver  avec un  twin. Merci à Elf pour leur soutien et merci également à EMC pour le super châssis qu’ils nous ont aidés à réaliser, et enfin merci à la Buell XB 12 pour la rigueur de sa partie cycle et son moteur extraordinaire et polyvalent qui, je le répète, a permis à Mano de revenir au plus haut niveau de la discipline……          La saison n’est pas terminée, rendez-vous dans un mois pour le départ du Moto Tour, où Mano sera au départ au guidon cette fois d’un Buell 1125 CR. Le programme de ce mois de septembre est chargé, la préparation de la moto n’est pas terminée, loin de là, et nous devons reconnaître au mieux l’épreuve sur le terrain.        Tout le team est derrière moi pour préparer cette épreuve mais il est inutile de se mettre la pression car, quoi qu’il arrive, Mano et Central Team ont déjà fait une super saison 2009, une place dans les 5 premiers de ce 7éme Moto Tour est notre objectif et si on fait mieux et bien ce sera la cerise sur le gâteau ! Pour le moment, il faut se remettre au travail et mettre toutes les chances de notre côté pour tenter de rivaliser avec les spécialistes de l’épreuve qui seront, à coup sûr, très difficiles à battre. Je compte sur tous les amoureux du rallye et des Buell pour encourager Mano qui peut, s’il ne fait pas d’erreur, être la surprise de se raid en France !!!!! 

• MANO DELAVAL CHAMPION DE FRANCE (31-08-2009)
  Compte-rendu du Rallye des Volcans       Mano Delaval et Buell ont remporté, ce week-end, avec panache le titre de  Champion de France 2009 des rallyes routiers catégorie Elite. 
   Résultats : http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
  

  
          Personne ne pourra dire que Mano n’a pas mérité son titre : en effet il n’avait que 4 petits points à prendre ce week-end au départ du 2ème rallye des Volcans pour obtenir le titre qu’il avait obtenu pour la dernière fois en 2003.  Eh bien, c’est 60 points que Mano a empochés en gagnant l’épreuve de jour et en atomisant la concurrence lors de l’épreuve de nuit.        Avec 6 temps scratch sur les 8 possibles, Mano n’a pas fait de détail, seul Thomas Garcin a réussi à battre l’officiel Buell par deux fois, mais part à la faute en fin d’épreuve de jour et est contraint à l’abandon. On peut  regretter le forfait de Maxime Oliveri, l’autre animateur de ce championnat 2009, qui a déclaré forfait vendredi, suite à une sale blessure à l’épaule, abandon qui n’enlève rien à son talent et le place deuxième de ce championnat Elite 2009 avec 236 points derrière Mano premier avec 293 points !!!!!
  
          Je remercie sincèrement Buell France de nous avoir fait confiance il y a un peu plus d’un an maintenant ; à l’époque Mano n’avait plus de guidon et avait tout à prouver  avec un  twin. Merci à Elf pour leur soutien et merci également à EMC pour le super châssis qu’ils nous ont aidés à réaliser, et enfin merci à la Buell XB 12 pour la rigueur de sa partie cycle et son moteur extraordinaire et polyvalent qui, je le répète, a permis à Mano de revenir au plus haut niveau de la discipline……          La saison n’est pas terminée, rendez-vous dans un mois pour le départ du Moto Tour, où Mano sera au départ au guidon cette fois d’un Buell 1125 CR. Le programme de ce mois de septembre est chargé, la préparation de la moto n’est pas terminée, loin de là, et nous devons reconnaître au mieux l’épreuve sur le terrain.        Tout le team est derrière moi pour préparer cette épreuve mais il est inutile de se mettre la pression car, quoi qu’il arrive, Mano et Central Team ont déjà fait une super saison 2009, une place dans les 5 premiers de ce 7éme Moto Tour est notre objectif et si on fait mieux et bien ce sera la cerise sur le gâteau ! Pour le moment, il faut se remettre au travail et mettre toutes les chances de notre côté pour tenter de rivaliser avec les spécialistes de l’épreuve qui seront, à coup sûr, très difficiles à battre. Je compte sur tous les amoureux du rallye et des Buell pour encourager Mano qui peut, s’il ne fait pas d’erreur, être la surprise de se raid en France !!!!! 

   

• compte rendu de la Roadster cup a Pau Arnos (27-07-2009)
        Globalement un bon week-end pour le team, en effet Hervé Charvaux a assuré de gros points sur cette 5eme manche de la roadster cup sur le circuit de Pau Arnos, et Thierry Boyer se sort indemne d’une chute violente
  
  . Les qualifications on été difficile pour le team, les chronos réalisés par nos pilotes était pourtant excellent mais les ont placé, seulement en 3eme et 10 éme position sur la grille. Le niveau de cette fin de championnat est tous simplement remarquable, si l’on compare le chrono de Thierry Boyer en 1’25'673, qui le place 10eme sur la grille, ce temps est plus rapide que le chrono réalisé par le10eme du classement  en 600 promosport sur ce même circuit il y a deux mois, catégorie réputé pourtant  très rapide !!!!!  La pole position est réalisée par Fred Chaplain également sur Triumph en 1’24'364, ce qui nous fait dix pilotes en a peine plus d’une seconde !!!! A noter également l’excellente 4émé place de Jérôme Putin sur cette grille de depart, un autre  pilote chalonnais aider par nos collègues de check-up moto.     La course d’endurance va partir comme une course de vitesse et les 10 pilotes de tête vont rouler en paquet dans des chronos très rapide des le début de course. Au 4 éme tour Thierry Boyer sort la grosse attaque pour recoller au groupe de tête et part à la faute dans un gauche très rapide !!!! La chute est spectaculaire mais le pilote est solide et se sort indemne de sa glissade qui va durer une bonne centaine de mètre !!!! En suivra un abandon logique. Quand a Hervé Charvaux, il ne fera pas d’erreurs et va assurer une 3 éme place loin devant ses poursuivants directs au championnat.      Pour la course de vitesse on prend les même et on recommence, a l’exception de Thierry Boyer qui a  préféré déclarer forfait suite a la chute de la veille et une moto bien endommagée. Hervé Charvaux va assurer une belle course malgré un départ encore raté et va terminer 8eme devant ses concurrents directs  et conforter sa place de leader du championnat. A noter la deuxième victoire du week-end de Fred Chaplain également au couleur de central twin et l’excellente 3 éme place de Jérôme Putin un autre pilote chalonnais.      Rendez–vous les 4 et 5 septembre pour la finale de se championnat très relevé sur le circuit du Vigeant dans la vienne, ou tous le team va tous mettre en œuvre pour emporter le titre 2009.

• ROADSTER CUP AU MANS
  

  
  Hervé Charvaux et Thierry Boyer participaient  ce week-end, à la deuxième manche de la roadster cup 2009, sur le circuit Bugatti en ouverture des 24H du Mans. C’est une course parfaite que les deux pilotes on réalisés en terminant 1^er et  2éme du classement final.
  Apres de bonnes qualifs, Hervé Charvaux obtenait la deuxième pole position de la saison, après celle obtenu il y a quinze jours sur le circuit de Bresse. Quand a Thierry Boyer, longtemps 2 éme sur la grille, c’est David Giltaire qui arrache la deuxième place en fin de séance, et s’intercale en premier ligne entre nos deux Triumph.         Le départ de la course est lancé a 11h30 devant un public énorme, en effet, plus de 90000 motards étaient présent ce week-end sur le circuit Bugatti. Lors du tour de chauffe, David Giltaire fait une erreur de débutant en perdant l’avant dans le virage du musée !!!! Nous voila donc Hervé et moi seuls devant. Apres un départ excellent, nous sommes 1^er et 3 éme au première tour, seul Eddy Bouvier réussi à suivre Le rythme,  nous roulons déjà en 1’50’ des le début de course. Au troisième tour je passe Bouvier et nous imposons un rythme de course que personne ne réussira à suivre, au 7eme tour nous avons 6 secondes d’avance sur le 3eme !!!!!!           Parfaitement panneauter par l’équipe nous gérons notre avance pour terminé 1^er et 2éme avec 3 secondes d’avance sur le troisième.
  
  

   

          CENTRAL TEAM réalise une excellente opération au championnat en passant deuxième et quatrième du classement. Rendez vous dans 15 jours à Ledenon, dans le Gard, on nous allons travailler dur avec tout le team pour concrétiser le résultat obtenu ce week-end. L’objectif est clair, passé 1^er et 2éme du championnat au plus tôt, ce n’est pas gagné d’avance loin de la, c’est pourquoi nous devons rester très concentrés et ne surtout pas penser au résultat final, mais aborder les courses les unes après les autres sereinement.         Bravo et merci à nos partenaires  et à  nos deux Triumph Streets triple R qui sont fabuleuses, un grand merci également à tous les membres du team qui on fait le déplacement au Mans et qui on réalisés, comme à leur habitude un super boulot. Rendez vous le 2 et 3 mai pour la prochaine manche sur le circuit de Ledenon, venez nombreux.

  
  
  
  
  
  

• ROADSTER CUP A CAROLE
   COMPTE RENDU ROADSTER CUP 2009  A CAROLE  LES 27 ET 28 JUIN  Week-end difficile  pour les deux pilotes du CENTRAL TEAM
            Hervé Charvaux et Thierry Boyer participaient  ce week-end, à la quatrième  manche de la roadster cup 2009, sur le circuit Carole en région parisienne. Avec deux chutes en course pour Thierry et une pour Hervé, on peut dire qu’il est inespéré pour le team, de garder nos places au classement général du championnat.          Les qualif avaient pourtant bien commencé, 3eme temps pour Thierry et quatrième pour Hervé, complété par l’excellent Fred Chaplain qui réalise quand a lui le deuxième temps, ce qui nous donnait 3 Triumph en première ligne !!!!!           Comme d’habitude nos pilotes font un départ très moyen et se retrouve, Hervé 4 éme et Thierry 7 éme, Hervé nous gratifie dés le deuxième tour d’un tout droit et repart 8 éme, quand a Thierry après avoir obtenue le meilleur tour en course provisoire en 1.06.291, il remonte en 3eme position, mais perd l’avant dans la parabolique !!!! Au central team on n’abandonne jamais, c’est donc avec une moto bien tordue que Thierry terminera 12eme !!!! Il ne restait donc plus qu’Hervé pour réaliser l’exploit, c’est chose faite en fin de course ou après avoir atomisé le record du tour de Thierry, Hervé claque un 1.05.632 !!!! Mais perd également l’avant dans le sinueux a un tour de la fin, Hervé repartira sans frein avant pour terminer 11éme !!!!!!!
  

  
  
              La seule consolation pour le team est l’excellente prestation de Fred Chaplain, également sur Triumph et roulant au couleur de Central Twin Avenue qui gagne la course avec brio.         Pour la course d’endurance, Thierry part mieux, et reste  3eme tout le début de course quand a Hervé il est 10éme encore une fois après un départ raté !!!!! En fin de course, alors que Fred Chaplain réalise encore une fois l’exploit en tête suivit par Eddy Bouvier qui fera également une belle course, le spectacle est énorme pour la dernière place sur le podium entre les deux pilotes central team, Giltaire et Sublet. C’est Hervé Charvaux qui va sortir vainqueur de cette baston en terminant 3eme, quand a Thierry lui, il va encore une fois partir a la faute en perdant l’avant au frein, il repartira  encore une fois avec une moto tordu pour finir 9eme !!!! Apres leurs chutes respectives les pilotes sont indemnes, et seront opérationnels à Pau dans un mois.           Au championnat Hervé Charvaux reste en tête  avec 128 points, quand a Thierry Boyer même si il perd quelques points sur le troisième, reste quatrième, au contact du podium final avec 89 points , rendez-vous dans un mois sur le circuit  de Pau Arnos, qui avec sont revêtement neuf va permettre a nos deus pilotes de mettre du gros gaz , sans risquer comme se week-end de ce mettre par terre dans tout les virages !!!!!!  Ce qui est sure c’est que l’on a fait le spectacle et que les 5000 personnes présente se week-end a carole, nous on copieusement félicités pour notre pilotage généreux !!!! Voire un peu trop ……..  

• RALLYE DE L'AIN
   C’est un week-end difficile que Mano Delaval, le pilote officiel Buell CENTRAL TEAM, vient de vivre, lors de la 5^ème et avant-dernière manche du championnat de France des rallyes 2009, en perdant la tête du championnat provisoire.
  

  
          

      Tout avait bien commencé, en effet Mano réalise 2 scratchs, une deuxième place et était en passe de gagner l’épreuve de jour haut la main dans des conditions détrempées et très dangereuses, pour preuve le quatrième temps scratch réalisé par le premier side-car, qui eux roulent sous la pluie comme sur le sec.  Mano déconcentré par ces conditions, fait une erreur de calcul et pointe au CH quatre minutes en avance. Il est sanctionné de 60 secondes de pénalité et est relégué 45ème de jour…… sans  commentaire……            
     La manche de nuit sera bien meilleure pour l’officiel Buell, en effet il réalise le scratch et gagne haut la main l’épreuve de nuit sans erreur de pointage cette fois. Au championnat Maxime Oliveri en profite pour passer en tête du championnat de France avec 3 tout petits points d’avance !!!!!  Mano 233 points / Oliveri 236 points.  

    Tout n’est pas négatif, Mano Delaval est d’ores et déjà Champion de France des rallyes 2009 en catégories Top-sport et égale le record de Manu Siaux en 2007, mais nous ne nous contenterons pas de cela, notre objectif est le titre Elite, il suffira de battre Oliveri lors du dernier rallye du championnat, les 29/30 août 2009 aux rallyes des Volcans en Auvergne. 

                 Je serai personnellement engagé sur ce rallye comme porteur d’eau de Mano et nous débutons dès cette semaine les cours de calcul mental !!!!!!!!!!
  

  
  a suivre.......
  
  
  
  
  
  
  
  
   

• rallye du beaujolais
                 C’est un week-end parfait que Mano Delaval, le pilote officiel Buell CENTRAL TEAM, vient de réaliser avec brio, lors de la 4ème manche du championnat de France des rallyes 2009.  
  

  
              Les deux spéciales de ce rallye du Beaujolais 2009 étaient faites pour Mano, pour preuve le pilote officiel Buell réalise 4 temps scratch sur 7 possibles et gagne l’épreuve de jour avec 5 secondes d’avance sur un excellent Maxime Olivieri qui fait un rallye remarquable, malgré le manque de puissance de son monocylindre, en terminant juste derrière Mano .
              Quant à l’épreuve de nuit, Mano réalise un festival et met tout le monde d’accord en gagnant avec 7 secondes d’avance, toujours sur Olivieri. Lors de la spéciale de Saint Bonnet, Mano roule aussi vite que de jour et met le deuxième à plus de 5 secondes sur ce seul passage !!! 

              Au championnat, Mano Delaval réalise, bien évidement, une bonne opération en confortant sa place de leader du championnat de France avec 203 points devant Olivieri 185, quant à Thomas Garcin avec 129 points et plus que deux épreuves à disputer, c’est quasiment mission impossible pour lui d’espérer reprendre la tête.

             Cette fin de championnat 2009 s’annonce vraiment passionnante et toute l’équipe du CENTRAL TEAM va donc rester très concentrée sur l’objectif qui est le titre de champion de France Elite 2009, et ne rien lâcher jusqu'à la dernière épreuve fin août.

             Rendez-vous les 6 et 7 juin pour l’avant-dernière épreuve, au rallye de l’Ain où Mano va gérer son avance au mieux comme il l’a parfaitement fait depuis le début de saison.

• compte rendu de la Roadster cup a Ledenon
  

              Hervé Charvaux et Thierry Boyer participaient  ce week-end, à la troisième  manche de la roadster cup 2009, sur le circuit de Ledenon dans le Gard, lors des deuxièmes WERC de cette saison 2009. C’est deux courses quasiment  parfaites que les deux pilotes on réalisés en terminant 1^er et  2éme de la course de vitesse et 2éme et 3éme de la course d’endurance.            Apres d’excellentes qualifications, Hervé Charvaux obtenait la troisième  pole position de la saison, quant à Thierry Boyer, il confirme sa bonne forme du moment en s’imposant a la deuxième place, c’est donc en première ligne que  nos pilotes vont s’élancer pour une course passionnante.
  
  

           Apres un départ raté pour Hervé c’est Thierry qui va se battre en tête de la course avec Eddy Bouvier et David Gallego, la baston est intense entre les trois pilotes pendant les quatre premiers tours, avec des changements de leader dans presque chaque virage !!!! Au quatrièmes tour Thierry Boyer prend la tête de course pour ne plus la lâcher et impose un rythme en 1’31 régulier, Hervé Charvaux lui débute une remonté phénoménal, pointé 8éme au premier tour, il va doubler tous les pilotes devant lui un à un et réalise le meilleur tour en course en 1’30’50. A deux tour de l’arrivé il double Thierry Boyer et ainsi permet au TEAM de réalisé le deuxième doublé de la saison après celui du Mans.

  
  

• ROADSTER CUP AU MANS
  

            Hervé Charvaux et Thierry Boyer participaient  ce week-end, à la deuxième manche de la roadster cup 2009, sur le circuit Bugatti en ouverture des 24H du Mans. C’est une course parfaite que les deux pilotes on réalisés en terminant 1^er et  2éme du classement final.

  
              Apres de bonnes qualifs, Hervé Charvaux obtenait la deuxième pole position de la saison, après celle obtenu il y a quinze jours sur le circuit de Bresse. Quand a Thierry Boyer, longtemps 2 éme sur la grille, c’est David Giltaire qui arrache la deuxième place en fin de séance, et s’intercale en premier ligne entre nos deux Triumph.
  
        
     Le départ de la course est lancé a 11h30 devant un public énorme, en effet, plus de 90000 motards étaient présent ce week-end sur le circuit Bugatti. Lors du tour de chauffe, David Giltaire fait une erreur de débutant en perdant l’avant dans le virage du musée !!!! Nous voila donc Hervé et moi seuls devant. Apres un départ excellent, nous sommes 1^er et 3 éme au première tour, seul Eddy Bouvier réussi à suivre Le rythme,  nous roulons déjà en 1’50’ des le début de course. Au troisième tour je passe Bouvier et nous imposons un rythme de course que personne ne réussira à suivre, au 7eme tour nous avons 6 secondes d’avance sur le 3eme !!!!!!
            Parfaitement panneauter par l’équipe nous gérons notre avance pour terminé 1^er et 2éme avec 3 secondes d’avance sur le troisième.

   

• rallye de la Sarthe
        Pour ce deuxième rendez-vous du championnat de France des rallyes, l’objectif était clair, prendre des gros points et ne pas faire d’erreurs. Contrat remplie à 200% pour Mano qui a su rester calme au début de l’épreuve, pour attaquer ensuite, malgré les conditions difficiles sous la pluie. Avec deux temps scratch sur les 6 spéciales,  la régularité a largement récompensé l’officiel Buell CENTRAL TEAM qui a toujours été très bien placé. Sur le circuit Bugatti, face aux sportives surpuissantes Mano réussi même l’exploit de rester au contact des hommes de tête.
  

  
         Mano  prend donc la tête du championnat de France en cumulant la victoire de jour comme celle de nuit et bien sur une superbe victoire final au classement scratch  sur sa Buell XB12.
  Tous les résultats :
   http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
  

  
  

  A suivre……

  Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond !!!!!
  

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