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• ROADSTER CUP A DIJON (05-07-2010)
  

  

  
                Après le difficile week-end de Ledenon, les pilotes du Central Team on largement remplie leur contrat lors de cette 3eme manche du championnat, ce week-end sur le circuit de Dijon Prenois. Jerome Putin comme a son habitude se qualifie en première ligne avec le 2eme temps scratch, et va faire deux courses parfaites. La course de vitesse le samedi soir va offrir au public un spectacle énorme, notre pilote Jerome, Sublet, Bouvier et Moureau vont  se livrer à une bagarre terrible, pendant 15 tours chacun de ses 4 pilotes vont se dépasser a plusieurs reprise, et ce ne sera que dans le dernier tour que Sublet réussira à prendre l’avantage de seulement 0.38 centièmes, pour finalement s’imposer devant Jérôme qui termine a une excellente 2eme place.
  
           Je vous l’avais promis, notre jeune recru, Damien Rollin surnommer ce week-end ‘’Randy Rollin’’, allait faire parler de lui, et bien c’est fait, pour la 3eme course de sa vie, Damien va nous faire un festival, 10eme temps au qualif, 14eme de la course de vitesse ou il a malheureusement loupé sont départ, mais a su revenir dans les points et le lendemain lors de la course d’endurance, Damien va réaliser l’exploit de terminer a la 7eme place devant des cadors de la catégorie comme Chaplain ou Richard. Je tiens à féliciter Damien car il applique à la lettre les conseils des autres pilotes du team et fait un boulot remarquable. Attention tout de même, car il fait encore quelques erreurs de pilotages,  qu’il doit corriger rapidement pour continuer de progresser sans aller a la faute.
  
            Quand a moi, Thierry Boyer, je ne suis pas revenue à mon niveau de 2009, mais je suis satisfait de mon week-end. Après des qualif raté, je partirais de la 15eme place sur la grille et grâce à un excellent départ je termine 8 éme de la course de vitesse.  Pour l’endurance ce sera plus difficile pour moi et je terminerai a la 14eme place, en raison également d’une pénalité de 10 secondes qui me fera perdre 2 place. Bravo à toute l’équipe pour votre aide et à tous nos supporters qui se sont déplacés nombreux pour nous encourager. Rendez-vous dans 3 semaines sur le circuit de Pau Arnos, dans le cœur du pays Basque ou toute l’équipe va se battre pour confirmer les bons résultats de ce week-end.

  
   

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• ROADSTER CUP A LEDENON 2010 (10-05-2010)
  

  
  

                 

   

                  Notre slogan célèbre,’’ du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond’’, aurait pu être ce week-end ‘’du gaz et du gros gaz et tous dans le bac a gravier !!!! ‘’. En effet lors de la première course de samedi qui c’est déroulée sous des trombes d’eau, nos trois pilotes vont aller a la faute les uns après les autres. Sur les 28 pilotes au départ, seul 16 pilotes passeront la ligne d’arrivé…… c’est Damien Rollin notre pilote espoir, qui débute la compétition cette année, qui s’y colle le premier. Il n’avait jamais roulé avec des pneus pluie, et ayant appliqués mes conseils a la lettre il a attaqué d’entré comme sur le sec, résultat un excellent départ, et au bout d’un demi tour il va perdre l’avant au raccordement de la ligne droite, pas de bobo heureusement. Deux tour plus tard ce sera mon tour de montrer que l’on peut doubler sa propre moto sur le dos, ayant pris également un excellent départ, je devais être au environ de la 7eme position, je perds également l’avant au virage du camion, pas de bobo non plus pour moi. A ce moment de la course tous nos espoirs reposait sur Jerome Putin qui avait réussi à ce qualifié en 2 éme place sur la grille, et réalisera une superbe course toujours en deuxième position derrière Eddy Bouvier, l’homme fort de ce début de saison. Au 9eme tour alors que Jerome tourne en 1’44, toujours sous les trombes d’eau, son pneu arrière va décrocher violement. Fin de la course pour Jerome qui restera choqué plusieurs minutes avant de reprendre ces esprits, la chute restera au final sans gravité pour le pilote.

   

             

• Roadster cup en ouverture des 24 h du mans (19-04-2010)
  

  Comme vous le savez ces 24h du mans 2010 on été très éprouvant pour nous tous. Heureusement la 1^er manche de la roadster cup, qui se courait en ouverture des 24h, nous a sauvés le week-end. En effet Jerome Putin notre pilote de pointe, a réalisé une superbe course !!!! Après avoir réalisé la pole de la 1^er séance d’essai, c’est en 2 éme place que Jerome prendra le départ de la course samedi matin, seul David Giltaire à réussi à battre son temps.
                                                                 

  
  
  
              Très bien parti, Jerome va vite se détaché en tète, accompagné de David Giltaire et Eddy Bouvier. Pendant 12 tours les trois pilotes vont rester roue dans roue. Nous avions convenu avec Jerome de faire une course sage, et qu’il fallait mieux finir sur le podium que par terre. Je tiens a félicité Jerome car c’est exactement se qu’il a fait, il termine donc 3eme et encaisse de gros point pour cette 1 er manche .
  
  

  J’en avais parlé lors de notre soirée de lancement, Central Team School a vu le jour cette année, Damien Rollin, dit Ninios pour les intime est le premier pilote à tester cette formule et de la meilleur façon qui soit. Pour la première course de sa vie Damien à fait un super boulot, chronométré en 2’04 mercredi il termine en 1’55’00 pour la course de samedi avec a la clé la 22eme place a l’arrivé sur les 46 participants !!!!! Jerome et moi-même l’avons bombardé de conseil qu’il a su mettre a profit, on reparlera de Damien en fin de saison je vous le garantie, a lui de rester concentré et de continué à travailler comme il l’a très bien fait ces 3 jours.

   

• 24 h du mans 2010 (19-04-2010)
  

  Central team était présent pour la première fois  de son histoire, ce week-end sur une course du mondial d’endurance, les 24h du mans. Malgré l’excellent travail de toute l’équipe, nous ne sommes pas parvenus à qualifier la machine, et nous n’avons donc pas pu participer à l’épreuve.                                                    
  
  

  
  
  

  Notre daytona 675 cc, manquait cruellement de vitesse de pointe face au 1000cc surpuissant et ne nous a pas permis de descendre suffisamment nos chronos qui pourtant ont été excellents.  Deux des pilotes on même réalisés l’exploit d’effectuer des temps qui les aurait placé en premier et deuxième ligne de la manche de promosport 600cc qui c’est déroulé sur ce même circuit Bugatti, il y à peine 3 semaines.  Bref malgré leur excellent châssis nos 675cc n’ont rien pu faire face au niveau très relevé des autres équipes présente.

  
  

  
  

   

  
  

• soirée de lancement 2010 (15-02-2010)
   
  
   

• soirée de lancement 2010 (15-02-2010)
  

• MOTO TOUR 2009 (14-10-2009)
  

         pour ce moto tour 2009 central twin engagait 5 pilotes, bravo a Manoël Delaval, pour sa superbe 3eme place au général,  bravo également a Pascal Leger, 11 éme scratch, Michel Mellenotte et Julien Terville respectivement 50 et 51eme, et quand a moi, Thierry Boyer, je me suis fait plaisir et réalisé de belle perf en début d’épreuve, même si je termine bon dernier de l’équipe a la 52eme place au final, en raison de 13 minutes de pénalité que je n’ai toujours pas avalé !!!!
  

    
     Mano a très bien gérer sa course et a laissé les gros clients faire des erreurs et partir a la faute les un après les autres en début d’épreuve, il attaquera ensuite et  il réalise au final, l’exploit de terminé 2 éme du classement des épreuves circuit et également 2 éme des spéciale sur route, et enfin 3eme au classement général. A plusieurs reprise il réalisera même l’exploit de claquer le meilleur temps scratch devant tout les cadors de la discipline.           Pour le reste de l’équipe personne n’a été à la faute tout au long de cette semaine mené sur un train d’enfer, et malgré l’épreuve de jeudi qui était délirante sur le plan de la sécurité tout le monde est sortie indemne de ce raide en France.
  
              Pour conclure je tiens à remercier tous ceux qui sont venu nous encourager tout au long de l’épreuve, bravo à Fred qui a fait un super boulot, à Michel et Denis toujours la à l’heure a l’assistance, à ma femme pour ces petits plats , bravo aux pilotes pour l’exploit réalisé chacun à leur niveau, et enfin un grand merci a tous nos partenaires qui nous on permis de participer a cette course de dingue qui n’à laissé personne intact !!!!!!
   

  Tous les résultats sur le lien suivant :

   http://www.afcmicro.com/DDT/DDT/result.htm

   Thierry Boyer, team manager du Central Team

                Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond!!!!!!!

   
  

• MOTO TOUR 2009 (14-10-2009)
  

            Bravo a Manoël Delaval, pour sa superbe 3eme place au général,  bravo également a Pascal Leger, 11 éme scratch, Michel Mellenotte et Julien Terville respectivement 50 et 51eme, et quand a moi, Thierry Boyer, je me suis fait plaisir et réalisé de belle perf en début d’épreuve, même si je termine bon dernier de l’équipe a la 52eme place au final, en raison de 13 minutes de pénalité que je n’ai toujours pas avalé !!!!
   

      Mano a très bien gérer sa course et a laissé les gros clients faire des erreurs et partir a la faute les un après les autres en début d’épreuve, il attaquera ensuite et  il réalise au final, l’exploit de terminé 2 éme du classement des épreuves circuit et également 2 éme des spéciale sur route, et enfin 3eme au classement général. A plusieurs reprise il réalisera même l’exploit de claquer le meilleur temps scratch devant tout les cadors de la discipline.
   Pour le reste de l’équipe personne n’a été à la faute tout au long de cette semaine mené sur un train d’enfer, et malgré l’épreuve de jeudi qui était délirante sur le plan de la sécurité tout le monde est sortie indemne de ce raide en France. 

              Pour conclure je tiens à remercier tous ceux qui sont venu nous encourager tout au long de l’épreuve, bravo à Fred qui a fait un super boulot, à Michel et Denis toujours la à l’heure a l’assistance, à ma femme pour ces petits plats , bravo aux pilotes pour l’exploit réalisé chacun à leur niveau, et enfin un grand merci a tous nos partenaires qui nous on permis de participer a cette course de dingue qui n’à laissé personne intact !!!!!!
  

    

  Tous les résultats sur le lien suivant :

   http://www.afcmicro.com/DDT/DDT/result.htm

   Thierry Boyer, team manager du Central Team

                Du gaz et du gros gaz et pas moins vite qu’à fond!!!!!!!

   

• CENTRAL TEAM CHAMPION DE FRANCE (07-09-2009)
  COMPTE RENDU FINAL DE LA ROADSTER CUP 2009  AU VIGEANT
           Victoire incontestable de notre pilote Hervé Charvaux, de ce championnat 2009 avec la manière, puisqu’il gagne la course de vitesse et termine troisième de la course d’endurance alors que le championnat était déjà acquis.
  
          Nous avions décidés de ne pas jouer les épiciers pour cette finale. D’entrée Hervé claque 1’49’’077 à la première séance qualif, seul Fred Chaplain fera mieux en seconde séance. C’est donc en première ligne que l’officiel Central Team va prendre pour la première fois de la  saison un bon départ et prendre immédiatement la tête de la course. Un groupe de trois pilotes va rapidement se détaché composé de Fred Chaplain, David Giltaire et Hervé, la baston est intense mais se sera notre pilote qui va s’imposé en réalisant au passage le meilleur tour en course en 1’48'362 !!!!!              Apres une soirée copieusement arrosée pour fêter le titre, la course d’endurance du lendemain est sans enjeu, malgré cela Hervé va tout de même réaliser l’exploit de terminer sur le podium en accrochant la troisième place de cette dernière course de la saison 2009. Au classement général finale Hervé Charvaux totalise donc 195 points, devant David Giltaire 174, et Eddy Bouvier150. Fred Chaplain, l’autre pilote au couleur de Central Twin Avenue termine 4eme de ce championnat avec 121 points.
  

  
        Pour ma part l’objectif était de reprendre confiance, suite à mes trois chutes de suite en course qui m’ont copieusement  fait douté sur cette fin de saison, plus particulièrement ma chute violente de Pau Arnos il y à un mois. Mes chronos de début de week-end on été particulièrement mauvais et mon relégué à la 11eme place sur la grille en 1’52'753. Je termine la course de vitesse 10eme sans vraiment pouvoir me lâcher, par contre je réalise mon objectif lors de la course d’endurance en accrochant les 1’51, et termine a la 6eme place, avec le bonheur de me remettre à doubler des pilotes que je dominais sans problème en début de saison mais qui étais devenu intouchable pour moi.
         Au classement final de ce championnat 2009 je me place donc 5eme avec 105 points, j’ai quelques regrets de ne pas avoir mieux gérer ma saison, ce qui m’aurait permis sans nul doute d’accéder au podium final, malgré cela je termine sur de très bonnes sensations et la victoire incontestable de mon coéquipier me fait énormément plaisir.
         Notre programme 2009 est loin d’être terminé, Hervé Charvaux participera la semaine prochaine au Bol D’or, sur la Suzuki 67, et sera a coup sure un des animateur de la catégorie stocksport, quand a moi je suis engagé sur le moto tour avec l’autre champion de France 2009 du central team, Mano Delaval ou la aussi nous allons nous battre pour porter haut nos couleurs !!!!!! 

• RALLYE DE VOLCANS 2009 (31-08-2009)
        Mano Delaval et Buell ont remporté, ce week-end, avec panache le titre de  Champion de France 2009 des rallyes routiers catégorie Elite.
    Résultats : http://www.ffmoto.org/_RESULTATS/resultats.php?specialite=rallye
  

  
           Personne ne pourra dire que Mano n’a pas mérité son titre : en effet il n’avait que 4 petits points à prendre ce week-end au départ du 2ème rallye des Volcans pour obtenir le titre qu’il avait obtenu pour la dernière fois en 2003.  Eh bien, c’est 60 points que Mano a empochés en gagnant l’épreuve de jour et en atomisant la concurrence lors de l’épreuve de nuit.        Avec 6 temps scratch sur les 8 possibles, Mano n’a pas fait de détail, seul Thomas Garcin a réussi à battre l’officiel Buell par deux fois, mais part à la faute en fin d’épreuve de jour et est contraint à l’abandon. On peut  regretter le forfait de Maxime Oliveri, l’autre animateur de ce championnat 2009, qui a déclaré forfait vendredi, suite à une sale blessure à l’épaule, abandon qui n’enlève rien à son talent et le place deuxième de ce championnat Elite 2009 avec 236 points derrière Mano premier avec 293 points !!!!!

   

  
          Je remercie sincèrement Buell France de nous avoir fait confiance il y a un peu plus d’un an maintenant ; à l’époque Mano n’avait plus de guidon et avait tout à prouver  avec un  twin. Merci à Elf pour leur soutien et merci également à EMC pour le super châssis qu’ils nous ont aidés à réaliser, et enfin merci à la Buell XB 12 pour la rigueur de sa partie cycle et son moteur extraordinaire et polyvalent qui, je le répète, a permis à Mano de revenir au plus haut niveau de la discipline……          La saison n’est pas terminée, rendez-vous dans un mois pour le départ du Moto Tour, où Mano sera au départ au guidon cette fois d’un Buell 1125 CR. Le programme de ce mois de septembre est chargé, la préparation de la moto n’est pas terminée, loin de là, et nous devons reconnaître au mieux l’épreuve sur le terrain.        Tout le team est derrière moi pour préparer cette épreuve mais il est inutile de se mettre la pression car, quoi qu’il arrive, Mano et Central Team ont déjà fait une super saison 2009, une place dans les 5 premiers de ce 7éme Moto Tour est notre objectif et si on fait mieux et bien ce sera la cerise sur le gâteau ! Pour le moment, il faut se remettre au travail et mettre toutes les chances de notre côté pour tenter de rivaliser avec les spécialistes de l’épreuve qui seront, à coup sûr, très difficiles à battre. Je compte sur tous les amoureux du rallye et des Buell pour encourager Mano qui peut, s’il ne fait pas d’erreur, être la surprise de se raid en France !!!!! 

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